Khớp nối bánh răng đứng loại WGC

Khớp nối bánh răng vương miện lắp đặt dọc loại WGC là khớp nối linh hoạt được phát triển đặc biệt cho các hệ thống truyền trục dọc. Nó phù hợp để truyền tải điện giữa động cơ điện và hộp giảm tốc, thiết bị nâng và các bộ truyền động được bố trí theo chiều dọc khác nhau. Trong thiết kế kết cấu của nó, cần xem xét đầy đủ đến các yêu cầu đặc biệt của việc lắp đặt theo chiều dọc, đặc biệt là về khả năng bôi trơn, hiệu suất bịt kín và phân bổ tải trọng. Khớp nối sử dụng cấu trúc tích hợp kết hợp ống bọc bánh răng bên trong và nắp đầu bịt kín, giúp tăng cường khả năng giữ dầu bôi trơn và giảm thiểu nguy cơ rò rỉ dầu mỡ do trọng lực. Thiết kế này đảm bảo bôi trơn liên tục và ổn định cho răng bánh răng. Với cấu hình tổng thể nhỏ gọn và cách sắp xếp lắp ráp rõ ràng, khớp nối cho phép lắp đặt đáng tin cậy ngay cả trong các bố cục dọc bị giới hạn về không gian.
Về hiệu suất truyền động, khớp nối WGC có các răng bên ngoài có hình dạng hình cầu có tâm cong trùng với trục bánh răng, cùng với thiết kế khe hở ngược được tối ưu hóa. Cấu hình này cung cấp khả năng bù mạnh cho các sai lệch góc, hướng tâm và trục. So với khớp nối răng thẳng thông thường, cấu trúc mão răng cải thiện điều kiện tiếp xúc với răng khi dịch chuyển góc, giảm sự tập trung ứng suất cục bộ và do đó giảm mài mòn đồng thời tăng cường khả năng chịu tải. Trong cùng điều kiện đường kính ngoài, công suất mô-men xoắn của nó cao hơn so với thiết kế răng thẳng, khiến nó phù hợp với các hệ thống truyền động dọc mô-men xoắn từ trung bình đến cao. Kết hợp với hiệu suất truyền tải cao và đường truyền tải ổn định, khớp nối này thể hiện khả năng thích ứng mạnh mẽ trong thiết bị luyện kim thẳng đứng, hệ thống nâng khai thác mỏ và máy móc thẳng đứng lớn, đảm bảo truyền tải điện trơn tru và liên tục trong các điều kiện vận hành đòi hỏi khắt khe.