Khớp nối bánh răng trụ GICLZ

Khớp nối bánh răng trụ GICLZ là một thiết bị truyền tải điện công nghiệp được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng đường dài, độ chính xác cao. Khớp nối này có cấu trúc trục trung gian mô-đun, được sắp xếp thành từng đoạn, cho phép nó có thể truyền tải đường dài với nhịp trục lên đến 5 mét. Thiết kế này làm giảm hiệu quả các yêu cầu về độ chính xác khi lắp đặt đối với khoảng cách trục dài. Về mặt cấu trúc, các bộ phận truyền động lõi của nó bao gồm vòng bánh răng bên trong, trục bánh răng bên ngoài, trục trung gian và cụm làm kín. Trục bánh răng bên ngoài có cấu hình răng cong, có vương miện có thể tự động bù cho các sai lệch hướng tâm, trục và góc, với khả năng bù góc lên tới ±1,5° hoặc cao hơn, vượt xa đáng kể phạm vi thích ứng của khớp nối răng thẳng thông thường.
Về mặt vật liệu và chế tạo, cả bánh răng bên trong và bên ngoài đều được làm bằng thép rèn hợp kim cường độ cao và trải qua quá trình cacbon hóa và làm nguội sâu, đạt được độ cứng bề mặt răng HRC 60–64 trong khi vẫn duy trì độ dẻo dai của lõi để cân bằng khả năng chống va đập và chống mài mòn. Trục trung gian cũng được sản xuất từ ​​thép hợp kim cường độ cao, đảm bảo độ ổn định kết cấu và khả năng chống uốn khi chịu tải nặng. Trong quá trình vận hành, mô-men xoắn từ trục dẫn động được truyền đến trục trung gian thông qua sự ăn khớp của trục bánh răng ngoài và vòng bánh răng bên trong, sau đó được truyền đến trục dẫn động, tạo thành bộ truyền lực vòng kín ổn định. Thiết kế mão răng cho phép các điểm chia lưới trượt thích ứng dọc theo chiều rộng răng với độ lệch trục, giảm hiệu quả nồng độ ứng suất cục bộ, giảm độ rung và tiếng ồn, đồng thời duy trì truyền mô-men xoắn liên tục và ổn định, với hiệu suất lên tới 99,7%.
Khớp nối GICLZ được trang bị hệ thống bịt kín kép, bao gồm phớt bụi mê cung và phớt môi cao su fluororubber, giúp ngăn bụi, hơi ẩm và các chất ăn mòn xâm nhập một cách hiệu quả, đạt mức bảo vệ IP65 trở lên và đảm bảo hệ thống bôi trơn bên trong hoạt động đáng tin cậy trong thời gian dài. Thiết kế cấu trúc tiên tiến và cơ chế chia lưới thích ứng của nó cho phép khớp nối bánh răng trụ GICLZ cung cấp khả năng truyền lực hiệu quả và đáng tin cậy ngay cả trong điều kiện tải nặng, đường dài và dịch chuyển góc phức tạp.